Motor sporlarında kadınların büyümesini engelleyen önyargı, araştırma bulguları

Bir araştırmaya göre, kadınlar motor sporlarının üst kademelerine ilerlemek için kısmen önyargıya dayalı finansman sağlama sorunları nedeniyle mücadele ediyor.

Diğer engeller arasında kadınlara özel eğitim eksikliği, çok az rol model ve mekanik zorluklar vardı.

Çalışma, motor sporlarına kadın katılımının %10 civarında olduğunu buldu.

Ancak daha önce Sport England için çalışan CEO Alison Donnelly’nin sürpriz olduğunu söylediği motor sporlarına kadınlar için küresel katılım verilerinin bulunmadığı da keşfedildi.

Araştırma şöyle diyor: “Yarışmanın maliyeti hem erkekler hem de kadınlar için evrensel bir zorluk, ancak çok az sayıda yatırımcı ve sponsor, kariyerlerinin başlarında kadın sürücülere şans vermeye istekli ve kritik dönemlerde ilerlemelerini engelliyor.”

Donnelly şunları söyledi: “Konuştuğumuz kadın sürücülerin çoğu şöyle dedi: ‘Yatırım canlandırmak için çok fazla zaman harcıyorum. yatırım.’

“Eğer iki sürücünüz varsa, erkek ve kadın, diyelim ki 14 yaşında, ikisi de çok iyi gidiyor, aynı gidişat ve sonuçlara sahipler ve her ikisi de bir sponsora, markaya ya da takıma teklif veriyorsa, o kişinin desteklenme olasılığı çok daha yüksek.” çünkü o yeterince iyiyse herkes onun gidişatını görebilir – yeterince iyiysen F1’e giden yolda gidebilirsin.

“Bir kadın sürücü için bu kadar uzun süredir böyle bir şey olmamıştı. [women drivers] Diyoruz ki: ‘Kimse bize arka çıkmayacak, bu çok büyük bir risk ve çok para.’

“Sporun sponsorlara ve markalara satış konusunda çok daha iyi bir iş çıkarması gerekiyor: ‘Kadınlara yatırım yapmak bu yüzden önemli; sonunda ne olacağı belli.”

Donnelly, bu yıl genç kadın sürücüler için kurulan yeni F1 Akademisi’nin “faydalı olduğunu, çünkü kız çocuklarına gelişimlerinin çok önemli bir döneminde pistte zaman kazandırdığını” söyledi.

Çalışma, en iyi sürücülerin dişlerini sıktığı bir kategori olan kartingin, tüm motor sporlarındaki kadınların katılımının %40’ını oluşturduğunu, ancak orada bile kadınların ve kızların katılımcıların yalnızca %13’ünü oluşturduğunu buldu.

Sürücüler formül ve GT yarışına geçtiğinde bu oran %7’ye düşüyor. Sporun üst kategorilerinde ise oran yine sadece %4’e düşüyor.

Kadınların hızlı araba kullanma veya fiziksel olarak rekabet etme becerilerine ilişkin basmakalıp veya olumsuz algılar, tıpkı bir “kültür” ile karşılaşan kadınlar ve kız çocukları gibi, başka bir engeldir. [that is] istenmeyen veya uygunsuz”.

Mekanik engeller arasında F1 yolundaki kategorilerde direksiyon yardımı kullanan hidrolik direksiyon olmaması yer alıyor.

Araştırmaya göre, bu engeller topluluğu kadın sürücülerin sporu erkeklerden çok daha önce bırakmasına neden oluyor.

Kadınların kariyerleri ortalama olarak bir ile beş yıl arasında sürerken, erkek kariyerlerinin 10 yıldan fazla sürme olasılığı daha yüksektir.

F1 sürücülerinin yaklaşık yarısına fiziksel eğitmen sağlamakla tanınan performans grubu Hintsa, “uygun destek ve eğitim verildiği takdirde kadınların sporun zirvesine ulaşmasını engelleyen fiziksel veya psikolojik engeller olduğuna dair hiçbir kanıt olmadığını” buldu. “, dedi çalışma.

More Than Equal ile çalışan Hintsa, bir sporcunun F1’de rekabet etmesi için gereken fiziksel verilere kadınların erişebileceğini söylüyor.

Ancak motor sporlarına yönelik tüm fiziksel ve psikolojik eğitimlerin erkeklere dayandığını ve kadınların cinsiyete uygun ve yaşa özel bir şekilde eğitilmeleri gerektiğini söyledi.

Çalışma, gelişmekte olan daha genç bir kadın hayran kitlesi olduğunu ve hayranların kadınlarla erkekler arasında doğrudan rekabet görmek istediğini, ancak motor sporlarını eşitlik, çeşitlilik ve kapsayıcılık açısından listelenen 21 spor arasında 20. sırada gördüklerini buldu.

Taraftarların sadece %51’i kadınların F1’de rekabet etmesine izin verildiğinden emindi, %24’ü izin verilebileceğini, %13’ü yapamayacağını ve %21’i bilmediğini söyledi.

Donnelly, More Than Equal’in anketin sonuçlarını FIA yönetim organına sunduğunu söyledi.

“İnanılmaz derecede destekleyiciydiler ve oynamaları gereken rolü kabul ettiler” dedi. “Onlar çok önemli ve güçlü bir manivela. Yeni birkaç yıl açısından nereye varacağımızı görelim ama orada aldığımız tepkilerden ve sporu büyütmeye olan ilgilerinden gerçekten memnun kaldık.”

More than Equal, gelişmekte olan kadın sürücüleri belirlemeyi ve onlara ticari fırsatlar ve motor sporları kategorilerinde F1’e doğru ilerlemeleri için bir destek programı konusunda yardımcı olmayı amaçlıyor.

Donnelly şunları ekledi: “İşi iyi yaparsak, her zamankinden daha iyi eğitim almış bir kadın sürücüler grubu ortaya çıkmaya başlayacak.”